전체 글11 직장인을 위한 공부 루틴, 어떻게 잡을까? “오늘은 진짜 딱 30분만 공부해야지.”그렇게 다짐하고 퇴근했지만, 집에 도착하자마자 소파에 누워 잠들어버린 경험. 혹시 있으신가요? 직장인에게 공부는 쉽지 않은 일이에요. 시간도 부족하고, 체력도 예전 같지 않고, 무엇보다 일을 마친 후 또 집중력을 끌어올리는 게 어려운 일이죠. 하지만 분명한 건, 요즘 정말 많은 사람들이 저녁 시간이나 주말을 쪼개서 새로운 걸 배우고 있다는 점입니다. 그래서 오늘은 직장인이 현실적으로 실천할 수 있는 공부 루틴에 대해 이야기해보려고 해요. “무조건 4시간씩 공부해야 한다”는 비현실적인 조언이 아니라, 작지만 꾸준히 나를 성장시킬 수 있는 루틴을 만들기 위한 실제적인 팁을 담았습니다. 나에게 맞는 시간대 찾기 – 아침형 vs 저녁형 vs 점심형공부 루틴을 잡는.. 2025. 6. 4. 지금 뜨고 있는 직업군 3가지 – 2025년 커리어 트렌드 따라잡기 요즘 사람들과 대화를 나누다 보면 “지금 잘 나가는 직업이 뭐야?”, “이제 어떤 직무가 미래지향적인 걸까?”라는 질문을 자주 듣게 됩니다. 기술이 빠르게 변하고, 일하는 방식도 바뀌면서 우리가 평생 직업이라고 생각했던 것들도 흔들리고 있죠.그래서 오늘은 요즘 특히 급부상 중인 직업군 3가지를 소개해보려 합니다. 단순히 ‘돈을 많이 번다’가 아니라, 미래 성장 가능성과 시장 수요, 그리고 유연한 근무 환경까지 고려해서 정리해봤어요. 혹시 커리어 방향을 고민 중이라면 참고가 되셨으면 좋겠습니다. 생성형 AI 전문가 – ChatGPT는 시작일 뿐2023년부터 본격적으로 시작된 생성형 AI 열풍은 2025년에도 여전히 뜨겁습니다. 단순히 대화형 챗봇을 넘어, 기업 내부 시스템 자동화, 콘텐츠 제작, 고객.. 2025. 6. 4. 재택근무부터 디지털 노마드까지: 일과 삶의 경계가 바뀌는 시대 몇 년 전만 해도 “회사 출근 안 하고 일한다”는 건 일부 프리랜서나 IT 업계 특권처럼 여겨졌습니다. 하지만 이제는 세상이 바뀌었죠.재택근무는 더 이상 '특별한 근무 형태'가 아니라 당연한 선택지가 되었고, 여기에 더 나아가 ‘디지털 노마드’처럼 장소에 얽매이지 않고 일하는 삶을 꿈꾸는 사람들도 많아졌습니다. 지금부터 재택근무와 디지털 노마드 시대에 대해 알아보겠습니다. 저 역시 재택근무를 하면서 처음에는 “편하고 좋겠다”는 기대가 있었지만, 막상 해보니 쉽지 않은 현실과 새로운 기회가 함께 오더라고요. 이 글에서는 제가 직접 겪은 재택근무의 장단점, 디지털 노마드로서의 준비, 그리고 실제로 많은 사람들이 궁금해하는 정보들을 솔직하게 풀어보겠습니다. 재택근무, 진짜 천국일까? 현실부터 이야기해보자.. 2025. 6. 3. ChatGPT로 업무 자동화하기: 이메일, 보고서, 회의 요약까지 요즘 하루에 ‘ChatGPT’ 안 쓰는 날이 없어요. 예전엔 그냥 신기해서 가끔 써봤는데, 요즘은 이메일 작성부터 회의록 정리, 보고서 초안까지 완전히 업무에 녹여서 쓰고 있죠. 사실 저도 처음엔 반신반의했어요. “이게 과연 실무에 도움이 될까?” 싶었는데, 해보니까 진짜 퇴근 시간이 1~2시간 빨라졌습니다. 그래서 오늘은 제가 실제로 업무 자동화에 어떻게 ChatGPT를 쓰고 있는지 솔직하게 공유해보려고 해요. 이메일? 이제 그냥 말로 하면 됨출근하면 제일 먼저 하는 게 메일 확인이잖아요. 근데 답장 쓰는 데 은근 시간 많이 걸립니다. 특히 좀 공손하거나 애매한 메일은 더 그렇죠. 예전엔 한 문장 쓰고 지우고, 다시 쓰고... 그랬는데, 지금은 그냥 ChatGPT에 이렇게 던져요.“회의 일정 조율.. 2025. 6. 3. 자동차 브레이크 작동 원리 브레이크는 달리는 자동차를 감속 시키거나 정지 상태를 유지하기 위해 사용하는 장치이다. 자동차의 운동에너지를 마찰 및 열에너지로 바꾸는 마찰식 브레이크가 보편적으로 사용하고 있다. 브레이크의 종류는 크게 주행 중 페달로 작동하는 주 브레이크와 주차 시 사용하는 파킹 브레이크로 구분할 수 있다. 그중에서 페달 브레이크에 대해 알아보도록 하자.브레이크 페달을 밟으면 압력이 모든 바퀴에 전달되어 제동이 이루어지는 방식을 유압식 브레이크라고 한다. 아래 그림과 같이 자동차에서 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 엔진의 배력 장치인 브레이크 부스터에 의해 힘이 증폭된다. 이 힘이 마스터 실린더의 피스톤에 작용하고, 강한 유압이 디스크 패드 또는 드럼의 브레이크 슈에 전달되어 마찰력으로 제동이 발생한다. 브레이크.. 2025. 5. 5. 이전 1 2 다음
